Od kilku miesięcy trwa przebudowa wąskiego gardła na drodze krajowej nr 81. Wykonawca robót przystępuje do kolejnego etapu prac, w którym konieczne jest wyłączenie z ruchu fragmentu ulicy Armii Krajowej. – Wykonawca przystąpi do połączenia wykonanych ścian szczelinowych. Dlatego od 23 września do 18 listopada zostanie wprowadzona zmieniona organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Armii Krajowej – mówi Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta i dodaje, że wyłączony zostanie odcinek ul. Armii Krajowej od ulicy Kościuszki do ul. Harcerzy Września. Objazd zostanie poprowadzony ul. Harcerzy Września i łącznikiem, przy czym w zależności od kierunku jazdy ze względu na specyfikę skrzyżowania, będą wytyczone poszczególne trasy:

• kierunki na wprost z Centrum i Mikołowa – odbywają się bez zmian,
• kierunek do Ligoty od Centrum – odbywa się bez zmian,
• kierunek do Ligoty od Mikołowa i Zarzecza – w związku z brakiem możliwości skrętu w lewo z ul. Kościuszki w Armii Krajowej w kierunku Ligoty oraz brakiem możliwości skorzystania z alternatywnej drogi w kierunku Ligoty jadąc od Mikołowa, kierujący pojazdami zostali przekierowani z ulic Kościuszki i Pstrągowej w ulicę Owsianą (do Panewnickiej),
• kierunek do Ligoty z Podlesia, Kostuchny i Ochojca ulicą Harcerzy Wrześn    ia – odbywa się łącznikiem drogowym z ul. Kościuszki, ul. Kościuszki i w prawo w ul. Armii Krajowej
• kierunek do Podlesia, Kostuchny, Ochojca od Centrum – odbywać się  będzie objazdem ulicami: najpierw na wprost na skrzyżowaniu Armii Krajowej – Kościuszki, następnie w prawo ulicą Małachowskiego, w prawo ulicą AK, w lewo do Kościuszki, następnie w prawo w łącznik ulic Harcerzy Września – Kościuszki, w prawo w Harcerzy Września do ulicy AK (taka nazwijmy to „pętelka”),
• kierunek do Podlesia, Kostuchny, Ochojca od Mikołowa poprzez łącznik i ul. Harcerzy Września,
• kierunek do Podlesia, Kostuchny, Ochojca od Ligoty w lewo z ul. Armii Krajowej w ul. Kościuszki, w prawo z ul. Kościuszki w łącznik drogowy  i ul. Harcerzy Września.

Jednocześnie zmianie ulega także komunikacja dla pieszych. – Przystanek autobusowy w kierunku Centrum pozostanie w dotychczasowym miejscu. Dlatego ruch pieszy odbywać się będzie przejściem na zachodnim – od strony Mikołowa – przejściu wlotu ulicy Kościuszki. Dojście zostanie poprowadzone wyznaczonym alternatywnym ciągiem pieszych, poprowadzonym poza obszarem prowadzonych robót – mówi Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu.

Przypomnijmy, że warta 67 mln inwestycja poprawi komunikację w tym rejonie. – Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic po zakończeniu przebudowy odczują ogromną poprawę. Poprzez oddzielenie ruchu tranzytowego od komunikacji lokalnej, a także nowej infrastrukturze poprawimy płynność ruchu – zapowiada Ewa Lipka. Na skrzyżowaniu ulic Armii Krajowej i Kościuszki powstanie tunel, dzięki któremu jadąc z centrum w kierunku Mikołowa nie będziemy zatrzymywać się na tym skrzyżowaniu oraz dwupasowe rondo, które będzie bezpiecznym rozwiązaniem dla poruszających się pomiędzy Piotrowicami, a Ligotą. Inwestycja obejmuje rozbudowę odcinka DK 81 (ul. Kościuszki) o długości 1,44 km wraz z budową dwupoziomowego, bezkolizyjnego węzła drogowego na przecięciu z ul. Armii Krajowej. Inwestycja funkcjonalnie wiąże się też z przebudową DK 81 – węzeł Giszowiec  – będą to, bez wątpienia, dwie najważniejsze drogowe inwestycje w Katowicach ostatnich lat. Oba węzły stanowią część głównych arterii komunikacyjnych miasta oraz są jednymi z najbardziej obciążonych ruchem kołowym skrzyżowań w kraju. Inwestycje mają zwiększyć nie tylko przepustowość dróg, ale również bezpieczeństwo. Docelowo rozwiązanie sprawi, że po Katowicach będzie się podróżowało szybciej i bardziej komfortowo, a płynny ruch oznacza w praktyce zaoszczędzony czas i paliwo, a także ograniczenie emisji spalin i hałasu. Zakończenie przebudowy w Piotrowicach zaplanowane jest na IV kwartał 2019 roku.